触指弹簧：汽车哪个部位弹簧多

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　　在当今社会，汽车是一种非常重要的交通工具。汽车的功能是在几秒钟内为人们提供方便的旅行。但是你知道弹簧是用在汽车上的吗？汽车弹簧应该如何保养？其实汽车上的弹簧主要分为三大类，分别是转向弹簧、离合器弹簧和可调弹簧三种，这三种弹簧的使用是非常关键的，主要应用在汽车安全上面，下面东莞华尔弹簧厂家就带您去看看这三大类弹簧的作用。

特殊弹簧是一种利用弹性回弹的机械部件，通常使用弹簧钢制成。它常被用于控制零件的运动、减轻冲击或振动，储存能量和测量张力，如内燃机中的气门弹簧，离合器中的控制弹簧，汽车和火车车厢中的缓冲弹簧，汽车减震器弹簧。百叶窗、钟表弹簧、火器、测力计弹簧、弹簧秤等。

特殊弹簧是广泛应用于机电行业的弹性元件。加载时会产生较大的弹性变形，然后将机械能或运动能转化为偏转能量。卸载后，恢复原来的形状，并将偏转能量转换成机械能或机械能。该弹簧具有体积小、载荷大、装配方便、载荷均匀等优点。为了得到不同的曲线，它可以用于不同的堆垛位置，如增加挠度的堆垛镶块、增加载荷的堆垛或平行串联组合堆垛。

5、腐蚀介质弹簧在腐蚀介质中工作时，由于表面产生点蚀或表面晶界被腐蚀而成为疲劳源，在变应力作用下就会逐步扩展而导致断裂。例如在淡水中工作的弹簧钢，疲劳---仅为空气中的10%~25%。腐蚀对弹簧疲劳强度的影响，不仅与弹簧受变载荷的作用次数有关，而且与工作寿命有关。所以设计计算受腐蚀影响的弹簧时，应将工作寿命考虑进去。

在腐蚀条件下工作的弹簧，为了---其疲劳强度，可采用抗腐蚀---的材料，如不锈钢、非铁金属，或者表面加保护层，如镀层、氧化、喷塑、涂漆等。实践表明镀镉可以---提高弹簧的疲劳---。

6、温度碳钢的疲劳强度，从室温到120℃时下降，从120℃到350℃又上升，温度高于350℃以后又下降，在高温时没有疲劳---。在高温条件下工作的弹簧，要考虑采用耐热钢。在低于室温的条件下，钢的疲劳---有所增加。